在國民經濟的(de)現有約124個產(chan)業中(zhong)，汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)產(chan)業是應用鋁多的(de)領域(yu)之(zhi)一(yi)。據中(zhong)國汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)工程(cheng)學(xue)會(hui)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)輕(qing)(qing)量(liang)化技術創新聯盟專(zhuan)家(jia)委員會(hui)主任陳一(yi)龍(long)的(de)數據，中(zhong)國當前(qian)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)用汽(qi)(qi)(qi)(qi)油(you)、柴油(you)消(xiao)費占汽(qi)(qi)(qi)(qi)、柴油(you)消(xiao)費的(de)65%，每年(nian)新增(zeng)石(shi)油(you)消(xiao)費的(de)70%被新增(zeng)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)消(xiao)耗。德國海德堡(bao)公司2011年(nian)的(de)調(diao)查研究，乘用車(che)、輕(qing)(qing)型(xing)商用車(che)、中(zhong)型(xing)貨車(che)、城市客(ke)車(che)、長途客(ke)車(che)減(jian)重(zhong)10%可分(fen)別節油(you)5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和2.4%。可見(jian)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)輕(qing)(qing)量(liang)化的(de)效(xiao)益會(hui)很大(da)，同時，還可相應地(di)減(jian)少溫(wen)室氣體排(pai)放,社會(hui)效(xiao)益也(ye)巨大(da)。

2019年(nian)，中(zhong)國汽車產(chan)銷(xiao)分別(bie)(bie)完成2572.1萬(wan)輛(liang)和(he)2576.9萬(wan)輛(liang)；新能(neng)源汽車產(chan)銷(xiao)分別(bie)(bie)124.2萬(wan)輛(liang)和(he)120.6萬(wan)輛(liang)。據(ju)世界鋁(lv)業(ye)協會統計(ji)，2019年(nian)全球有(you)7230萬(wan)輛(liang)輕型(xing)車,北(bei)美(mei)(mei)的(de)(de)(de)(de)用(yong)鋁(lv)量(liang)多(duo)(duo)為148kg/輛(liang)，中(zhong)國的(de)(de)(de)(de)僅100kg/輛(liang)。據(ju)筆者估算，2019年(nian)北(bei)美(mei)(mei)輕型(xing)車用(yong)鋁(lv)量(liang)已達180kg/輛(liang)，中(zhong)國的(de)(de)(de)(de)用(yong)鋁(lv)量(liang)約120kg/輛(liang)。若到(dao)2025年(nian)，中(zhong)國輕型(xing)車產(chan)量(liang)能(neng)達到(dao)2500萬(wan)輛(liang)，用(yong)鋁(lv)量(liang)能(neng)達到(dao)180kg/輛(liang)，則鋁(lv)的(de)(de)(de)(de)用(yong)量(liang)可達3600kt，這是(shi)一個多(duo)(duo)么令人歡心鼓(gu)舞的(de)(de)(de)(de)數(shu)字。

在此需指(zhi)出一點，當前(qian)汽車(che)用(yong)(yong)的鑄造鋁(lv)合金已(yi)基本飽和,增加的主(zhu)要是鋁(lv)材，占85%以上。汽車(che)上還(huan)需要鋁(lv)化的零部件很多，主(zhu)要有：用(yong)(yong)板(ban)材加工的覆蓋件(乘用(yong)(yong)車(che))、商用(yong)(yong)車(che)的五大片(pian)(前(qian)后圍(wei)、頂棚、左(zuo)右圍(wei))、乘用(yong)(yong)車(che)車(che)身、防撞梁(liang)(橫梁(liang)、吸(xi)能盒(he)、連接板(ban))、前(qian)副車(che)架(jia)、儀(yi)表板(ban)橫梁(liang)、新(xin)能源汽車(che)的水冷機殼、電池(chi)包、電池(chi)包框架(jia)、水冷板(ban)、發動(dong)機前(qian)支架(jia)、底盤懸掛件、卡車(che)駕駛室、貨車(che)底盤、全鋁(lv)輕卡貨箱、儲(chu)氣筒等。

來源：中國有(you)色金屬報